Nell'Aprile del 2006 è anche un piccolo sito web, che adesso si è sviluppato ed è ricco di sezioni e pagine (circa una trentina). Nel corso di questi mesi, nonostante la versione provvisoria del sito (sostituita dall'attuale nel Febbraio 2007), il sito ho riscontrato un crescente successo di visite. Dalle 159 Visite Mensili (450 Pagine Viste) dell'Aprile 2006 alle 1660 Visite Mensili (3015 Pagine Viste) nel mese di Gennaio 2007, con un totale Visite dalla pubblicazione del sito di 4459 Visite (9268 Pagine Viste).
Il sito, nell'anno 2007 ha avuto 10.255 visite (accessi unici) e 22.962 pagine visualizzate mentre all'Ottobre 2008 ha avuto 13.187 (accessi unici) e 33.448 pagine visualizzate.
Il sito contiene una form per la richiesta informazioni dove al 20 Ottobre 2008 145 Utenti (la form è stata inserita nel sito nel Settembre del 2006) hanno richiesto informazioni e lasciato i propri dati ed informazioni circa le proprie abitudini di utilizzo dei loro mezzi: quante volte l'utilizzano, che strade generalmente percorrono, cosa non amano dei raduni e ovviamente quali mezzi possiedono (compreso l'anno e l'eventuale certificazione/omologazione ASI).

, oltre alla consueta e collaudata attività di organizzazione/gestione di eventi per possessori di mezzi d'epoca e supporto strategico/comunicativo per iniziative organizzate da altri (Sito del Vespa Club Pontedera , Tunisia 2cv Tour “ Caravan Petrol 2006 ”) sta sostenendo e diffondendo la propria attività tramite una costante e strutturata attività promozionale su GoogleAdsense, con un budget mensile dedicato e verifica tramite report settimanali dell'attività.

I nostri utenti sono degli “instancabili” viaggiatori, che non sembrano limitarsi a viaggi su strade asfaltate, ma amano (27,27%) affrontare qualsiasi tipo di fondo stradale e una piccola minoranza (5,56%) anche guadi e fanghi. L’utilizzo medio sembra quindi maggiore rispetto all’utente medio di mezzi d’epoca.
Sembra emergere un’evidente insoddisfazione degli utenti sul mondo “radunistico” generale: opinioni piuttosto negative su Raduni di Volkswagen, Citroen, Fiat, ect. Segnale negativo che sembra ripercuotersi, almeno questo è quello che aleggia nell’aria nei vari ambienti-forum, sull’organizzazione autonoma di eventi-raduni, fuori dai circuiti ufficiali e lontano dal condizionamento di Club Locali o Nazionali.
Conclusione? Un collega che si occupa di Marketing da 15 anni mi ha sempre detto di mettere la passione ed il cuore davanti a tutto. Rinnovo il consiglio dunque a tutti. Infine, aggiungeva di “immaginare la realtà come vorresti che fosse, ed agisci di conseguenza”. Questo consiglio mi pare saggio quanto il primo.
Fiduciosi, continueremo a percorrere questa strada poco battuta, senza distrazioni, senza interferenze e senza chiedere mai il consenso di nessuno. Per il resto ci rimettiamo alla sorte, a Dio o a chi per lui…

Filippo Giustini & Elena Innocenti –

Scarica la relazione completa in formato pdf: profilo visitatori weloveliving.pdf [357 kb]

Questo primo report non vuole esaurire la sua informatività, probabilmente il prossimo, tra sei mesi, potrà darci indicazioni maggiori sulle persone che visitano il nostro sito, sulle loro esigenze, sulle caratteristiche che li accomunano, sulle loro abitudini di utilizzo dei loro mezzi d’epoca e di quello che si aspettano dai raduni.
Ovviamente queste rappresentano solo delle indicazioni, ma siamo sicuri, vista l’eterogeneità delle persone iscritta (e vista la mia laurea in Scienze Statistiche!) che tale campione di persone possano rappresentare abbastanza fedelmente una realtà, quella del mondo delle auto e moto d’epoca (auto/moto anni ’60, ’70 e ’80).

Di seguito la distribuzione per moto posseduta: Piaggio a seguire Bmw, Lambretta e MotoGuzzi